“右转弯被后车右转超车”的处理，可能受以下特殊情况或例外情形影响：
1、紧急避险情况：若后车为避免前方突发不可预见危险（如前车突然失控）而右转超车，属于紧急避险。根据法律，紧急避险造成损害的，由引起险情的人担责；自然原因引发危险的，避险人可免责或担适当责任。此时后车责任可能减轻或免除。
2、交通标志/标线允许右侧超车：通常路口禁止超车，但若该右转路口有明确标志标线允许右侧超车，后车行为可能不违规。此时需结合双方安全距离、其他规则遵守情况等认定责任，划分可能与一般情况不同。
3、前车严重违规：若前车右转时存在闯红灯、未观察后视镜突然变道等严重违规，且是后车右转超车或事故的主要原因，前车可能承担主要或全部责任，后车责任相应减轻。
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“右转弯被后车右转超车”可能面临以下法律风险：
1、证据链风险：若缺失行车记录仪视频、现场照片等关键证据，事故责任难认定。比如后车不承认超车，你无证据证明，交警会因证据不足难判责，影响后续理赔维权。
2、经济损失风险：事故可能产生车辆维修、医疗、误工等费用。若后车无足够保险或无力赔偿，你可能自担部分或全部损失，如后车是无交强险的报废车，驾驶人经济差，即使后车全责，你的车辆维修费也可能无法足额获赔。
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你遇到的“右转弯被后车右转超车”情况，责任认定需结合具体情形判断，通常后车右转超车行为过错较大。
若后车右转时未与前车保持足以紧急制动的安全距离，强行右侧超车导致事故，后车通常应承担主要或全部责任。
若前车右转时存在未提前开右转向灯、突然变道或转弯角度过大等违规行为，影响后车正常行驶，前车可能承担部分责任。
若事故发生在有交通信号灯、标志或标线控制的路口，一方违反相关指示，违反方可能因此担责。
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针对“右转弯被后车右转超车”的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。”
右转弯场景中，路口属于交叉路口，通常无超车条件，后车右转超车本身已违法不得超车规定。同时，后车未与前车保持安全距离也是常见违规。综上，后车右转超车违反该法条，责任认定上应承担主要责任；若前车无其他违规，后车很可能承担全部责任。

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